后豐鐵馬道&東豐綠色走廊-鐵馬行
東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長12公里。
后豐鐵馬道是廢棄的舊山線改建的自行車道，起點在豐原國道四號線高架橋下方，終點至后里馬場，全長共4.5公里。
營業時間：假 日：ＡＭ０７：３０～ＰＭ１９：０0 非假日：ＡＭ０７：００～ＰＭ１８：００
收費：免費，租腳踏車需費用 {一般車100～250元/次 電動車300～600元/二小時 (以上為假日價，價格依車種而定，平日會有優惠價)}
地址：東勢客家文物館<東豐綠色走廊>國道四號終點橋下<后豐鐵馬道>后里馬場(延伸至昆廬禪寺)
電話：租腳踏車訊息---近國道四號終點 木匠04-25297706 為新0987235757
近石岡水壩 田園0919725017 奇典0930681103
近后里馬場 小馬哥04-25583675 隧道口04-25566312 遊騎兵04-25560505
網站：http://2horse.mmmtravel.com.tw/
吃完午餐約中午時分過後來到了后里馬場，才剛把車停入停車格，就有兩家業者騎著單車來招攬生意，我們最後選擇了近出發點的小馬哥，由於這天為平常天非上班上學日，每款腳踏車承租的價格還能享有優惠呢。
我們一家四人只能選擇親子車，老闆推薦我們騎電動的比較省力，電動親子車200元/次 (假日300元/兩小時)，當然我們也要試試車況囉~
忙著租車之時，駿駿也忙著玩寶可夢看看是否有東西可抓
后里馬場的出發地
歡迎蒞臨后里鄉
通常掌鏡頭的我，少有照片，這張應該還算上相吧
電動車很好用，但忙著停下來拍風景照我跟不上了
通過涵洞
即將通過全長1.2公里的隧道
隧道內往返都是這條路，中間有雙黃線，路有些窄不適合超車
即將通過380餘公尺的花樑鋼橋
花樑鋼橋外的大甲溪一景
花樑鋼橋上路面平順
鋼橋高度雖高，但兩側都有一層護網騎起車來感覺不那麼害怕
這條后豐線周遭的景物變化蠻大的，騎著騎著都有種期待呢
到了豐原，也就是后豐線后里到豐原，這導覽圖標示著豐原到東勢的路線
地圖都有標示沿路的風景地標
目前在豐原，左邊是剛剛從后里來的方向，我們現在要往右邊往東勢的方向騎去
東豐線路程12公里，我們還有很長的路要拼呢
即將穿過小隧道
來到一個可稱做中途休息站的地方，各種小吃應有盡有
前面這隧道是我們剛剛來的方向
補充水分後繼續往前騎去，這兩側的樹形成了很不錯的樹蔭
來到了舊鐵道的石岡站
目前這款舊型車廂應該已成為歷史了
這邊有叉路，左邊上去是情人木橋，不是主線道還得折返，我們沒上去，順著右邊的主線道騎去
這條路騎去還可見右邊的馬路併行
通過東豐鐵橋
東豐鐵橋下的大甲溪一景
到東勢囉
終點也是東勢客家文化園區
文化園區的簡介
這是模仿舊有的騰雲號蒸汽火車形體
發現我家的暄暄睡著了
騎著車逛了一下園區
這牌子標示著騎這趟自行車道所消耗的熱量
準備返程囉~
回程的路上
電動車雖然好用，可用腳踩或電動併行，但電動用久了，動能感覺有點沒力
發現剛剛來的路上衝得太快，忽略的梅子車站舊址
再次通過九號隧道
回到原先租車的地點
門口旁有協會訂定的價目表，故哪一家租車價格都一樣
下次再會了囉~
后豐線路段路程較短，僅4.5公里，沿途可見路旁不同的自然景觀，吸引了不少大朋友小朋友來此體驗，相對的東豐線路程較長，12公里遠，豐原路段較有景點可下車觀看，但到了東勢路段景色較趨於單調，能騎到後半段的人較少些，我們載著小朋友可能中途就要打退堂鼓了，
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