車埕
車埕之興盛，要說道早年於日據時代為西元1958年，振昌木業取得了南投丹大林區林班之採伐權，為了取其交通疏運便利之優勢而在此地設置工廠，當時全盛時期造就了兩千多人來此就業的盛世，車埕也因此有著[小台北]的稱號。來到車埕，徒步就可遊玩【車埕木業展示館】、【車埕車站】、【車埕老街】、【林班道商圈】、【貯木池】等景點，更可吃到這裡的特色便當【木桶便當】，享受一個豐富的旅程吧~
景點名稱：車埕
營業時間： 一般店家AM09:00-PM17:00(各店家營業時間不同)
票價資訊：無門票費用
園區導覽：無
連絡電話：049-2774981
景點地址：南投縣水里鄉車埕村民權巷111號(遊客中心)
官方網站：請點我
Facebook：無
▲ 一個風和日麗的早晨來到了這個以木業聞名的地方，自然處處景物皆有木造的風格及特色
▲ 在大廣場的正前方那棟建築是車埕木業展示館，右邊的是.....
▲ 一樓是公共廁所，沒想到外觀建築也弄得那麼有木造氣息，且有一座供人拍照的電話亭藝術裝置
▲ 廁所的側邊也有座日式風格的御守門，也是供遊客拍照的藝術裝置
▲ 再來看看這棟木業展示館，其整體結構以木材為最主要的建材，鋼骨為輔助的支撐，風格上呈現強烈的現代感，不失以主題為風格特色的建築
▲ 木業展示館主要以介紹木業發展、木材運用、鋸木工具、鋸木流程.....等
▲ 車埕這裡開始作為木業要說道早在1958年，振昌木業取得了南投丹大林區林班之採伐權，為了取其交通疏運便利之優勢而在此地設置工廠
▲ 當時全盛時期造就了兩千多人來此就業的盛世，車埕也因此有著[小台北]的稱號
▲ 但也因70年代政府推行造林及保育政策而使得木業逐漸凋零，最後廠房淪為荒廢
▲ 後來[日月潭國家風景區管理處]為了將產業遺址保存，便將振昌木業舊廠房重建成木業展示館，於西元2008年開放供民眾參觀
▲ 台灣常見的木材種類各有其特色價值，運用在各種不同的建材上
▲ 在館內有很多木製的小飾品可供挑選購買
▲ 走出館外，這條路通往美食攤販區，整排攤販都是吃的、喝的
▲ 當然若要帶點包裝像樣的伴手禮也是有的喔~
▲ 只為了嚐鮮~香蕉+火龍果口味的雙淇淋，滿滿是山蕉的香味，火龍果味嘛~也許被山蕉味蓋過去了，較吃不出來
▲ 沿著美食攤販區走道最後，可見一輛車籍25C10056篷車，這輛篷車是西元1940年日本製造的
▲ 日據時代為了使軍隊快速運送，此輛篷車內部裝有馬環帶座，作為運送軍隊馬匹之用途
▲ 從另一個角度看木業展示館，而照片右邊有雨棚的是美食攤販區
▲ 在一旁的草坪上有投幣式的小火車可供小朋友們玩
▲ 軌道路線是彎彎曲曲的，繞行一圈約三分鐘的時間，其實小朋友玩得蠻過癮的
▲ 車埕車站，是集集線的最終一站，整條集集線為29.8公里，此車埕車站歷經921大地震，因受損嚴重重新整修後的新面貌
▲ 集集線全線停靠二水、源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕等七站
▲ 車站前的三條軌道並非是上下車的月台，繼續往前走去吧(照片的左邊)
▲ 車埕車站為島式月台座，兩側皆可停靠列車，不過僅開放使用一側月台供民眾上下車
▲ 目前全線也僅此一列DR1000型柴油區間客車行駛，一列計有三輛，平日運行23車次，假日運行25車次(含往+返)
▲ 每日由車埕往二水車站平日計11車次，假日12車次，要搭乘列車來此遊玩需特別注意時間，因班車間隔時間最短一個小時，最長為一個半小時
▲ 其它不作為通行載客列車的軌道上有許多展示供遊客參觀、拍照
▲ 像這台舊有的人力車，應該很少有機會碰到吧
▲ 這列是GM S316型調車用柴電機車，於西元1966年購入
▲ 這是重錘轉轍閘炳轉轍器，非常難扳得動，駿駿卯足了力氣才稍稍有動靜
▲ 左邊的那座是蒸汽火車頭用的加水水塔，中間那座像塔的是[號誌樓]，也是做為鐵軌的控制室，是從竹南站遷移過來的，供展示之用
▲ 這裡展示著一輛車籍10R104冷藏車(白色)，於西元1928年日本製造，為運輸冷凍保鮮肉品、鮮魚、水產之用，於西元1984年6月30日功成身退
▲ 在另一輛車籍10C1216篷車(黑色)裡，展示各種軌道零件
▲ 並有圖文解說，清楚了解其使用位置、功用等
▲ 走到林班道這商圈，林班道為振昌木業所有，現名是振昌興業股份有限公司，營業型態與過去截然不同，應該是轉型了吧
▲ 內部寬敞的空間為DIY的體驗區
▲ 體驗工廠內販售多種以木為材的近百種手作物品
▲ 如筆筒、相框、書架...等可自己動手DIY組裝或是直接購買成品
▲ 這個囍字椅蠻特別的，若家中有囍事可考慮一下買把回去喔
▲ 木製玩具汽車種類也很多，還可自行上色，讓作品更具有獨一無二的風格
▲ 實木鉛筆盒也是需自行組裝，上面的圖樣都有圖框，需自行上色
▲ 最有趣的是動動腦筋的益智遊戲，也是木製品喔~光展示品就讓小朋友玩得愛不釋手
▲ 還有大小不同的椅子、凳子等，買回去非常的實用
▲ 對面的這家茶行以賣茶葉為主，但也賣了不少小東西，如鑰匙圈、飾品等，琳瑯滿目
▲ 所販售以紅茶茶葉為多種類，也有販售其它烏龍茶、高山茶等
▲ 我們這次帶著新購入的鸚鵡外出型背包實在很搶眼，兩隻和尚鸚鵡的一舉一動引起了一旁路人的關注
▲ 來車埕這裡，當然要嚐嚐這裡的特色[木桶便當]，而木桶便當的創始店就是[木茶房]了
▲ 菜單上多種餐點提供選擇，但有木桶的餐點硬是多了那麼一點點價，且內用一份390與外帶320元又差了70元的差價
▲ 內用環境空間非常的舒適，且也是車埕當地最好的一家餐廳，只是內用有每人低消的限制
▲ 架上還有販售其它的木製品，如孟宗飯匙85元、原木飯匙110元、火車木笛50元、水瓢290元、木桶便當用的木桶200元等
▲ 我們為了省下70元的差價選擇了外帶，不過少了內用有提供的小菜、湯、甜點等，但仍有附一杯紅茶。
▲ 外帶仍可在[木茶房]戶外空間提供的桌椅用餐，木桶便當說穿了也只是把紙便當容器裝入木桶，拿出來就如照片這樣，這支雞腿含濃郁的煙燻味道，實在好吃極了，其它的配菜只能說是平平
▲ 走出[木茶房]，繼續徒步遊玩鄰近一帶景點
▲ 在[木茶房]的正前方是一座貯木池，這要說道早年振昌木業在丹大林區伐得的原木材，用卡車拖運至外車埕加工處理
▲ 其運來的原木並非馬上加工，而是放在貯木池內浸泡貯存一段時間, 用池水釋放原木內令木材容易腐爛的樹脂，這樣便可延長木材的使用壽命
▲ 現在的貯木池於西元1986年振昌木業停工後便失去了它原本的價值，目前已變成景色怡人的生態池了
▲ 現在作為觀光的貯木池，遊客可循著池邊環池一圈，一邊欣賞著山巒和樹木倒影在湖中的美景
▲ 這座是用來吊掛卡車上的原木存放在貯木池中的天車，又稱水寮或起重機
▲ 一旁有面車埕的導覽圖，其實這裡區域面積並不大，光走路就可以遊遍各景點了
▲ 這裡還有一處小朋友愛玩的紙箱小火車，只要在紙箱王創意園區消費符合條件資格就可以搭乘
▲ 火車沿著軌道繞行林班道商圈約五分鐘左右回來
▲ 在紙箱王創意園區裡，販售囊括生活中的各種創意巧思；從堅固耐重的紙箱桌椅、寫實富有創意造型紙燈飾、到可以烹煮的紙火鍋餐碗…等五花八門
▲ 在紙箱餐廳裡體驗坐在紙桌椅享用紙火鍋的樂趣
▲ 回到了走回了原點，打算往車埕老街去走走逛逛
▲ 在老街中保留了許多當年木業盛行的樣貌，到處可以找到昔日木業盛行時的歷史痕跡
▲ 老街中的店家多半以賣飲料、手工藝品、薑糖、花生糖、牛舌餅、麵食....等
▲ 這間經美食電視節目報導過的[冬瓜伯]是遊客來此必彭場的地方
▲ 冬瓜伯除自己栽種冬瓜外，並以古法純手工自製冬瓜糖，再熬煮成冬瓜茶，其所販售飲料商品繁多，但以冬瓜茶系列的飲品最為熱賣
▲ 這間攤販也賣木桶，木桶上的印戳是[車埕 車埕客棧]與木茶房的木桶印戳[木茶房 南投・車埕]有所不同
▲ 這攤的牛舌餅最讓我推崇，這趟旅程我們來買了兩次，且每次都是熱騰騰的到我們手裡，吃起來就是香氣十足
▲ 有黑糖及麥芽口味的麥芽糖，個人比較推薦麥芽口味的，有機會一定要來吃吃看喔
▲ 最後在這裡旅程告一段落，車埕這地方徒步就可玩得非常得盡興，是一個很不錯的好地方，下次還會再安排行程再走一回~
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