新營五分車之旅

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新營五分車是全台灣最長的一條五分車路線,全長約 4.6 公里,由新營區駛向柳營區,行車速度大約在每小時 10 到 15 公里左右,自新營中興車站發車後沿途經過急水溪大橋、果毅後站、舊八老爺站,最後到達八老爺站(乳牛的家)。在果毅後旗站兩列車可交會車,這是新營五分車路線獨具的特色。

營業時間:星期六、日及例假日AM09:00至PM16:00,每小時一班車,共8班
費用:全票100元/人;學生票100元/人;兒童票50元/人;優待票50元/人;未滿115公分免費
地址:台南市新營區

電話:(06)632-4210;(06)632-4570;(06)635-5935
導覽:乘車導覽

網址
停車位:有

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約近下午兩點來到了新營中興車站,今天就來個新營台糖的五分車之旅吧

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中興車站原為新營總廠秤量所暨檢驗室
2001年隨著糖廠停壓而廢止
2003年改建為中興車站(得名自一旁的中興路)
2016年台南市政府推動「鐵道地景公園」鄰近的中興車站納入整修
2017年9月30日完工啟用

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中興車站內右邊藍色的為服務台
販售車票及各式的冰品
前方為鐵路文物的展區

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服務台的五分車時刻表
若坐台鐵到新營站的遊客
出站後步行三分鐘就可看到台糖五分車的新營車站
今天就先以中興車站做為起程吧

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展區中的[閉塞器]每組兩台
分別裝設於鄰接兩站
車運時必須攜帶此器中取出路簽
方能發車
屬於絕閉塞行車之一體

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架上展示五噸甘蔗車標準圖、鐵路配車辦法、貨物儲運費率表、鐵路客貨運輸補充規則、鐵道戰車人員檢定合格證書等

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趕上下午兩點的發車時間
立即向服務台購票
車票兩大一小共計250元

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立即衝入了月台
五分車為無對號可自由入座
我們選在車頭後的第一節車廂
想說也許較容易發現新的事物吧

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來探討一下何謂五分車吧
就我們一般來說鐵軌軌道使用標準軌道寬度的一半,列車亦稱為五分車

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那何謂標準軌道呢?
國際鐵路聯盟在1937年制定1435mm為標準軌距(4呎8吋半)又稱國際軌距
比標準軌寬的軌距稱為寬軌
比標準軌窄的軌距稱為窄軌

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糖廠的軌道僅762mm
為標準軌距1435mm約一半大小
是為窄軌
亦被稱為五分車

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窄軌優點:鋪設成本少、曲率半徑小、車廂重量較輕,機車動力不需太大
窄軌缺點:車廂空間較小、行駛速度受限,最快僅能到160km/h
而台糖五分車僅做為觀光用途
行徑速度維持在10至20公里/小時之間

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從新營的中興車站至柳營的八老爺站途中
欣賞急水溪大橋下的田野風光

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行經果毅后旗站
原行駛的單軌轉而變成雙軌段
五分車減慢行駛
交付與對向列車通券環
以確保單軌鐵路的使用權
不致相衝突

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甘蔗車原為40~70年代載運原料甘蔗的主力台車
其長*寬*高為4400*1830*2070mm
載重量可達6噸
近年來
糖業鐵路不斷嘗試轉型成觀光用途
台車上四面由欄杆圍著
裡頭擺置長條椅
成為現今的觀光列車

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每列觀光列車配有一位導覽員做廣播方式的導覽
介紹行經路程的景色風光
周邊的植物特色
及五分車的由來等

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透過每一節車廂上方的擴音喇叭
使得每一位乘客皆可聆聽導覽員的解說

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解說告一段落
播放起懷舊的台語老歌
感受著早期的鐵道文化

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行經此路段
因沒設置平交道柵欄
在台糖的工作人員管制交通下
確保每列通過的列車順暢及安全

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從城鎮至田野
也是為新營至柳營段綿延的轉變特色之一呢
暄暄正欣賞著明媚的風光呢

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此線新營中興車站至八老爺站亦稱為八翁線
全長為4.6公里

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來到了八老爺站
在乘客下車後
車頭與車廂便做分離
車頭會駛至另一頭車廂處做連結
等候下一班次的回程車趟時間

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下車地點旁的八老爺站
外觀及基礎結構是仿古五分車車站

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站內有販售部
販賣一些飲品、零食及紀念品等

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八老爺站旁是一片供人休閒休憩的環境
有多個景觀公仔供人拍照

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乳牛的家懷舊火車廂餐廳
販售有簡餐、火鍋、咖啡等飲料
每節車廂內皆是餐飲用餐的地方喔

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鐵道的另一側為乳牛的家休閒牧場
入園費一人80元
可抵消費30元(販賣部的飲料、紀念品;餵食用的牧草、牛奶、飼料)
90公分以下免費
我們一家四人花費320元

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在餵食販賣部以30元的抵用券換了一瓶牛奶
餵餵羊ㄇㄟㄇ ㄟ

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當然不能錯過牛牛了
台南市的柳營區為全國規模最大酪農區及鮮乳產地
全日產量占全國的六分之一

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免費的多輛車車可供玩耍使用
但駿駿與暄暄獨鍾這台
快搶起來了....

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還有多項免費的遊玩體驗呢

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充滿知識性的蝴蝶昆蟲標本展示
在簡介的敘述下更能增長見聞

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各式各樣的童玩
滿足了小朋友的心

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玩具太多真不知要從哪開始著手玩起呢

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暄暄初體驗的踩高高遊戲
不免手腳不靈活像機器人一般

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試試滑板車
比剛剛的踩高高順手多了

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回程的時間快到了
準備要發車囉

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這節車廂與眾不同
高度矮了一截
內部的座椅也大不同

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沿途的平交道

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柳營區田間的小鳥

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回程又來到了果毅后旗站
為雙軌段與單軌段的交會
欲駛入單軌的列車須停了下來等候對向列車通過
並會以紅旗揮舞的方式告知對方

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並會在此段交付通券
以確保通行的權利及安全

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與對向的乘客揮揮手示意一下吧

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列車即將回到了中興車站
將通券環交付中興車站的站長

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[通券與通券環]為何物呢?
為確保行車安全
在正線應劃分閉塞區運轉列車
且同一區間同時只准一列車運轉
密碼通信式為五種閉塞方式之一

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即將駛入中興車站
前方的標示牌速限10公里/小時以提醒駕駛

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中興車站旁也是為新營鐵路文化園區
展示了各種台糖車種可供免費參觀
 

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這輛車種應是為目前用來載運觀光客的內燃機車 德馬A

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每個展示車種皆會有標示牌說明

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告別了今天愉快的五分車之旅


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